Propeler je fiksiran između dva univerzalna zgloba i kliznog zgloba U slučaju Hotchkiss pogona, cijelim opterećenjem vozila upravlja lisnata opruga. Opruge vozila upravljale su ne samo težinom karoserije, već i pogonskim potiskom, reakcijom zakretnog momenta i bočnim potiskom.
Koja se vrsta propelerne osovine koristi u Hotchkiss pogonu?
2.2 Pogoni Hotchkiss i Torque cijevi:
Pogon se sastoji od otvorene propelerne osovine pričvršćene na izlaznu osovinu mjenjača i osovinu zupčanika diferencijala (Kosični zupčanik). Propelerna osovina ima dva univerzalna zgloba i klizni zglob kao što je prikazano na slici. Opruge su pričvršćene vijcima na osovinu.
Što je Hotchkiss pogonsko vratilo?
Pogon Hotchkiss je oblik prijenosa snage s osovinskim pogonom Bio je dominantno sredstvo za automobile s prednjim motorom i pogonom na stražnje kotače u 20. stoljeću. Ime dolazi od francuskog proizvođača automobila Hotchkiss, iako su drugi proizvođači, poput Peerlessa, koristili slične sustave prije Hotchkissa.
Koje su funkcije Hotchkiss pogona?
Hotchkiss pogon:
Hotchkiss pogon kombinira opruge i pozicioniranje ili lociranje stražnje osovine. Koristi krutu osovinu s lisnatom oprugom postavljenom na njezinim krajevima što je više moguće na stražnjoj osovini.
Što je Hotchkissov pogon i pogon zakretne cijevi?
Hotchkiss Drive: Ovo je najjednostavniji i najčešće korišteni tip pogona stražnje osovine U ovom slučaju, opruga osim što preuzima težinu tijela također preuzima reakciju momenta, potisak vožnje & bočni potisak. Slika:11.1 prikazuje takav pogon. … Cijev zakretnog momenta zatvara osovinu propelera.
