U ožujku 1802., William Symington iz Škotske ugradio je svoj patentirani parni stroj na svoj čamac s lopaticama i ona je postala prvi službeni tegljač.
Tko je napravio prvi tegljač?
Godine 1736. Jonathan Hulls iz Gloucestershirea, Eng., patentirao je čamac koji je pokretan Newcomenovom parnom mašinom za kretanje velikih plovila u i iz luka. Prvi stvarno izgrađen tegljač bio je Charlotte Dundas, pokretan Wattovim motorom i lopaticom i korišten na kanalu Forth i Clyde u Škotskoj.
Kada je izumljen tegljač?
Tegljači su izumljeni 1810-ih, ubrzo nakon što je parna snaga uspješno primijenjena na plovila. Tijekom 1800-ih na rijeci Hudson i jezeru Champlain, stari ogoljeni bočni kotači i čamci za vuču na propeler korišteni su za premještanje sve većeg broja plovila, posebno čamaca za kanale.
Kako je tegljač dobio ime?
Ovdje se osjetila potreba za tegljačima i stoga su ova plovila uvedena da pomognu većim brodovima ploviti uskim vodama. To je postalo poznato kao pomoć pri tegljanju, a time i naziv brodova.
Zašto tegljači ispucavaju vodu?
Čamci obično izbacuju vodu kako bi kaljuža ostala bez vode Voda se tijekom vremena nakuplja unutar kaljuže i kaljužna pumpa automatski ponovno ispumpava vodu. Često, kada čamci ispljuju vodu, to je zato što izbacuju vodu koja se nakupila u kaljuži broda.
