Danas je kuka za peti kotač vrsta kuke za prikolice koja omogućuje sigurno pričvršćivanje velikih prikolica na stražnji dio većih vozila, kao što su teška vozila i više -cestovni kamioni. Izraz "peti kotač" odnosi se na spojni mehanizam u obliku slova "U" koji se nalazi na kuku.
Zašto se zove kuka za sedlo?
Povijest dizajna petog kotača
Ime zapravo potječe od tvrtke koja je prvi put upotrijebila kuku početkom 1900-ih. Tvrtka Martin's Fifth Wheel nazvala je svoj uređaj po okruglom obliku kuke. Dakle, sama kuka je "peti kotač ".
Koja je razlika između petog kotača i kuke?
Prikolica s guščjim vratom koristi kuglicu za spajanje na jedinstveni stil vertikalne spojnice na prikolici s guščjim vratom. Kuka za sedlo koristi skup čeljusti i zakretne ploče za spajanje na osovinu prikolice sedla. U vezi s gusjim vratom, spojnica ili mehanizam prijemnika nalazi se na strani prikolice.
Za što se koristi kuka za sedlo?
Vuka za peti kotač je spojnica u obliku slova U koja stane u stražnji dio vučnog vozila-obično kamionet-i povezuje se s prikolicom. Mjesto na kojem se prikolica spaja s vučnim vozilom, u suštini, djeluje kao još jedna točka za spajanje prikolice i mirovanje svoje težine.
Možete li vući 5. kotač s običnom kukom?
Dok je tehnički moguće koristiti kombi ili SUV za vuču petog kotača korištenjem automatizirane sigurnosne kuke, općenito bi trebali biti samo kamioni, s obzirom na njihovu veću ocjenu za vuču koristi se za vuču RV-ova ili kampera.
