Ukratko, VFR dopuštenje na vrhu je IFR dopuštenje koje omogućuje pilotima da lete na VFR visinama (tj. da odaberu razinu umjesto dodijeljene). Ovo može biti od pomoći ako letite malo iznad ili između slojeva, a poželjno je kloniti se oblaka.
Zašto biste letjeli VFR na vrhu?
Prema FAA-ovom priručniku za instrumentalno letenje (IFH), "piloti na IFR planovima leta koji rade u VFR vremenskim uvjetima mogu zatražiti VFR-on- top umjesto dodijeljene visine To im omogućuje odabir visine ili razine leta po svom izboru (podložno svim ATC ograničenjima). "
Kada trebam zatražiti VFR na vrhu?
VFR na vrhu
- Mora ga zatražiti pilot na IFR planu leta, a ako je odobren, u VFR-u, omogućuje pilotu izbor da odabere visinu ili razinu leta umjesto dodijeljene visine.
- Piloti koji se žele penjati kroz oblak, izmaglicu, dim ili neki drugi sloj mogu otkazati svoj IFR plan leta kako bi upravljali VFR-om na vrhu.
Trebate li dozvolu za VFR na vrhu?
Nemojte iskrcati zrakoplov radi održavanja "VFR-on-top" između zalaska i izlaska sunca kako biste odvojili zrakoplove za zadržavanje jedan od drugog ili od zrakoplova na putu osim ako se ne primjenjuju ograničenja na osigurajte odgovarajuće IFR vertikalno razdvajanje.
Koja je svrha VFR-a?
Pravila vizualnog letenja jednostavno znači da je zrakoplov namijenjen za rad u vizualnim meteorološkim uvjetima (VMC, tj. lijepo i vedro vrijeme). Oblaci, jake oborine, slaba vidljivost i inače nepovoljni vremenski uvjeti trebali bi se izbjegavati prema VFR.