Za razliku od drugih tipova motora, nema dovoda ulja u karter, jer radi sa mješavinom goriva i zraka. Umjesto toga, dvotaktno ulje se miješa s gorivom koje koristi motor i sagorijeva u komori za izgaranje.
Što drži kućište radilice?
Kater je "tijelo" koje drži sve ostale dijelove motora zajedno. To je najveći dio motora, ali mora biti dizajniran da bude i snažan i lagan. Kako bi zadržali malu težinu, braća su koristila aluminij za izradu kućišta radilice.
Koliko ulja drži karter?
4 kvarta je točno. Svaki bi bicikl mogao biti malo drugačiji, ali ako je pun kada je vruć, onda je savršen.
Je li ulje kartera isto što i motorno ulje?
motorno ulje (ulje radilice, motorno ulje) - ulje koje se prenosi u kućištu radilice, koritu ili uljnom koritu klipnog motora s unutarnjim izgaranjem radi podmazivanja svih glavnih dijelova motora; također se koristi u klipnim kompresorima i u parnim strojevima u kućištu radilice.
Koja je funkcija kućišta radilice?
Kjer je formiran od dijela bloka cilindra ispod provrta cilindara i uljne posude od utisnutog ili lijevanog metala koja čini donji dio motora i također služi kao spremnik ulja za podmazivanje, ili sump.