Bolja pouzdanost: faza međuhlađenja dvostupanjske kompresije stvara manje šanse za pregrijavanje, što zauzvrat znači više vremena rada i bolju produktivnost. Manje nakupljanja vlage: Hladniji zrak ima niži sadržaj vlage. Vlaga u komprimiranom zraku može dovesti do kvara opreme i preranog trošenja.
Zašto je potrebno međuhlađenje u višestupanjskoj kompresiji?
U višestupanjskim kompresorima, sa svakim ciklusom kompresije, tlak raste, što dovodi do povećanja temperature. Visoke temperature mogu uzrokovati oštećenje kompresora i njegovih mehaničkih elemenata. Stoga je bitno smanjiti temperaturu zraka.
Kada se vodeno međuhlađenje koristi u višestupanjskom kompresoru?
Međuhlađenje vode smanjuje rad koji treba obaviti kod niskotlačne kompresije. Objašnjenje: Vodeno međuhlađenje smanjuje rad koji treba obaviti pri visokotlačnoj kompresiji. Također smanjuje specifični volumen rashladnog sredstva što zahtijeva kompresor male veličine.
Koja je svrha međuhlađenja?
Glavna uloga intercooler-a je da smanji temperaturu vrućeg zraka komprimiranog turbopunjačom, prije nego što dođe do komore za izgaranje motora.
Što je međuhlađenje i zašto se radi?
Međuhlađenje je metoda koja se koristi za kompenzaciju zagrijavanja uzrokovanog prepunjavanjem, prirodni nusprodukt procesa poluadijabatske kompresije. Povećani tlak zraka može rezultirati pretjerano vrućim usisnim punjenjem, značajno smanjujući povećanje performansi nadpunjenja zbog smanjene gustoće.
