Čok se koristi samo pri pokretanju hladnog motora. Prilikom hladnog pokretanja, prigušnica treba biti zatvorena kako bi se ograničila količina zraka koja ulazi. To povećava količinu goriva u cilindru i pomaže da motor radi dok je pokušavam se zagrijati.
Kada bi prigušnica trebala biti otvorena?
Ali nakon što motor radi nekoliko minuta, trebao bi raditi dobro s potpuno otvorenim prigušivačem. Prigušnica je potrebna jer gorivo ne isparava u potpunosti kada je motor hladan.
Je li loše pokretati motor s uključenim prigušivačem?
Ostavljanje prigušnice uključeno dok radi rezultirat će prekomjernom potrošnjom goriva, nepravilnim radom motora i na kraju može čak oštetiti motor.… Neki motori koriste ručnu žarulju za punjenje goriva kako bi obogatili omjer goriva u mješavini goriva i zraka za početno pokretanje motora.
Kako se koristi gušenje?
Kako koristiti ručni prigušivač na automobilu
- Povucite gumb za ručni prigušivač kako biste smanjili dovod zraka i osigurali bogatiji omjer goriva i zraka prije nego što pokrenete paljenje. …
- Povucite više dugme za prigušivač za hladan start motora ili na hladan dan. …
- Uključite paljenje i pokrenite motor.
Što se događa ako prigušnica ostane uključena?
Ostavljanje prigušnice uključeno predugo će prouzročiti nepotrebno trošenje motora i rasipanje goriva … Motoru je potrebno gorivo da se ispari kako bi ga izgorio. To radi karburator gdje se gorivo miješa s čistim zrakom koji dolazi iz zračnog filtera i šalje se u klipove da se zapale.