Pritisnite papučicu gasa, ispuh se stvara, turbo se počinje vrtjeti, više zraka i goriva se gura u motor, snaga se povećava. To se počinje događati odmah u praznom hodu i to možete osjetiti kada krenete s zaustavljanja. Pritisnite pedalu i sekundu ili dvije kasnije osjetite kako se turbo aktivira.
Na kojim se okretajima turbo pokreće?
Turbo počinje davati motoru više snage navodno oko 1760/1900 o/min. Turbo počinje davati motoru više snage navodno oko 1760/1900 o/min.
Što se događa kada se turbo aktivira?
Ta smjesa se zapali da izazove eksploziju koja stvara struju i otpadni plinovi – ispušni plinovi – potiskuju se van. U motorima s turbopunjačem, ispušni plinovi se ponovno koriste. … Plinovi vrte turbinu nevjerojatno velikom brzinom, a turbina vrti kompresor.
Radi li turbo stalno?
Turbopunjač ne pojačava motor cijelo vrijeme. Ako vozite umjereno, usisni zrak pri atmosferskom tlaku je dovoljan, a motor radi kao da je atmosferski.
Kako mogu znati radi li moj turbo?
Simptomi oštećenog ili neispravnog turba su:
- Gubitak snage.
- Sporije, glasnije ubrzanje.
- Poteškoće s održavanjem velikih brzina.
- Plavi/sivi dim koji dolazi iz auspuha.
- Svjetlo na nadzornoj ploči motora se prikazuje.
