Koriste se za osiguranje osvjetljenja staze za vožnju tijekom operacija na zemlji Svjetla za skretanje na uzletno-sletnoj stazi - Svjetla za skretanje su slična taksi svjetlima osim što su postavljena pod kutom koji pokazuje ulijevo i desno od nosa zrakoplova. Ova svjetla će osvijetliti staze za vožnju ili prepreke s obje strane zrakoplova.
Kada trebam ugasiti svoja sletna svjetla?
U Sjedinjenim Državama, na primjer, svjetla za slijetanje nisu potrebna niti se koriste za mnoge tipove zrakoplova, ali se njihova upotreba snažno potiče, kako za polijetanje i slijetanje, tako i tijekom bilo koje operacije ispod 10 000 stopa (3 000 m) ili unutar deset nautičkih milja (19 km) od zračne luke (FAA AIM 4-3-23).
Za što se koriste svjetla za skretanje na pisti?
Upotrebljavaju se za osvjetljavanje staze za vožnju tijekom zemaljskih operacija Svjetla za skretanje na uzletno-sletnoj stazi - Svjetla za skretanje su slična taksi svjetlima osim što su postavljena pod kutom koji pokazuje ulijevo i desno od nosa zrakoplova. Ova svjetla će osvijetliti staze za vožnju ili prepreke s obje strane zrakoplova.
Kada bi svjetla u zrakoplovu trebala biti upaljena?
Pozicijska svjetla zrakoplova moraju biti upaljena na zrakoplovu koji upravlja na površini i u letu od zalaska do izlaska sunca Osim toga, potrebni su zrakoplovi opremljeni svjetlosnim sustavom protiv sudara upravljati tim svjetlosnim sustavom tijekom svih vrsta operacija (dan i noć).
Jesu li noću potrebna rubna svjetla piste?
Zahtjev. Sve uzletno-sletne staze licencirane za noćnu upotrebu moraju imati osvjetljenje koje barem definira opseg uzletno-sletne staze. To se naziva rubno osvjetljenje, rasvjeta praga i krajnja rasvjeta piste. Mogu se ponuditi i druge vrste rasvjete.
