Suština je da je izuzetno opasno voziti na istrošenim, ćelavim gumama i gumama s niskim slojem profila … Istrošene gume imaju veću vjerojatnost da izgube tlak zraka, što utječe na gorivo u automobilu ekonomičnost, kočenje i upravljanje. Nizak tlak također je glavni uzrok izbijanja guma, a ispuhivanje može potencijalno dovesti do gubitka kontrole nad vozilom.
Koliko dugo se možete voziti na ćelavim gumama?
Možete voziti na ćelavim gumama za sve dok se osjećate ugodno riskirajući svoj život. Tehnički, možete voziti na ćelavim gumama dok ne puknu na autocesti dok radite 80 milja na sat; ali mi to ne podržavamo.
Je li opasno voziti s ćelavim gumama?
Ćelave gume su rizične za vožnju iz dva razloga - osjetljivije su na bušenje i više nemaju odgovarajuću dubinu profila da kanaliziraju vodu ispod gaznoga sloja. Što znači da, kada pada kiša ili snijeg, možete izgubiti trakciju (i kontrolu nad svojim vozilom).
Mogu li ćelave gume eksplodirati?
Ako je guma probušena ili se prenisko istroši, to će uzrokovati pucanje gume. Guma s dubokim gaznim slojem bit će puno otpornija na bušenje od ćelave gume. … Nadalje, ćelave gume, kao što je gore spomenuto, proizvode puno više trenja i topline. Ako se guma dovoljno zagrije, može puknuti
Kako ćelave gume utječu na vožnju?
Jedna svrha žljebova gaznoga sloja guma je raspršivanje kišne vode ispod gume kako bi se održala vuča na cesti. Kada gume postanu ćelave, gube tu sposobnost što može rezultirati hidroplaningom automobila, što rezultira gubitkom vučne sile i gubitkom kontrole nad vozilom.
