Hidraulične kočnice se koriste na putničkim vozilima i koriste kočionu tekućinu za rad kočnica. Zračne kočnice koriste se na većini velikih gospodarskih vozila i koriste komprimirani zrak za rad kočnica. Kašnjenje reakcije kočnice u djeliću sekunde prisutno je u svim zračnim kočnim sustavima.
Da li svi automobili koriste hidraulične kočnice?
Većina modernih automobila ima kočnice na sva četiri kotača, kojima upravlja hidraulični sustav. Kočnice mogu biti disk ili bubanj. Prednje kočnice igraju veću ulogu u zaustavljanju automobila od stražnjih, jer kočenje prebacuje težinu automobila naprijed na prednje kotače.
Zašto automobili koriste hidraulične kočnice?
A hidraulički kočioni sustav prenosi silu pedale kočnice na kočnice kotača kroz tekućinu pod tlakom, pretvarajući tlak tekućine u koristan rad kočenja na kotačima… Ovaj tlak tekućine jednako se prenosi kroz tekućinu na klipove prednje disk čeljusti i na klipove stražnjeg cilindra kotača.
Koji strojevi koriste hidraulične kočnice?
Građevinski strojevi. Oprema kao što su dizalice, viličari, dizalice, pumpe i sigurnosni pojasevikoriste hidrauliku za podizanje i spuštanje predmeta. Zrakoplovi. Koriste hidraulične mehanizme za upravljanje svojim kontrolnim pločama.
Koji je princip hidrauličnih kočnica?
Hidraulične kočnice rade na principu Pascalovog zakona Prema ovom zakonu svaki put kada se na tekućinu primijeni neki pritisak, on putuje jednoliko u svim smjerovima. Stoga, kada primijenimo silu na mali klip, stvorit će se tlak koji se prenosi kroz tekućinu na veći klip.
