Naziv clincher dolazi od činjenice da se ove gume "pričvršćuju" za rub kotača s rubom od tvrde gume. … Na felgama, cijevni i klinčerski kotači izgledaju vrlo slično. Clincher treba unutarnju cijev ukako bi mogao raditi. Cijev je ono što zadržava zrak i stvara solidan pritisak na gumu.
Je li klinčer isto što i bez cijevi?
Clincher gume su poznata, dugo uhodana sorta koju svi znaju; imaš gumu i zračnicu i kreni. Tubeless je, kao što mu ime govori, guma kojoj nije potrebna zračnica.
Jesu li gume bez zračnica lakše od clinchera?
Prednosti guma bez zračnice
Postavljanje bez zračnica je obično lakše od usporedivog sustava klinčera jer eliminira unutarnju zračnicu.… Vozači također mogu raditi niži tlak zraka u gumama bez zračnica u usporedbi s klinčer gumama jer se ne moraju toliko brinuti o uklještenju.
Voze li se profesionalci s gumama bez zračnica?
U svijetu profesionalnih cestovnih utrka, gume bez zračnica ostaju novost. Velika većina profesionalaca vozi se s tradicionalnim gumama s cijevima zalijepljenim na felge specifične za cjevaste, i iako je bilo značajnih primjera profesionalaca koji su se utrkivali na tubeless, bilo je malo dokaza o promjeni na moru u stavovima prema tehnologija guma.
Je li u redu staviti zračnicu u gumu bez zračnice?
Opasnost od bušenja – gume koje su posebno dizajnirane za zračnice sastoje se od glatke unutarnje površine, dok to nije slučaj s gumama bez zračnica. Ako je zračnica postavljena unutar gume bez zračnice, posljedično, zračnica se može abrazivno trljati zbog hrapavosti gume i uzrokovati bušenje
