Podupravljanje se događa kada prednji kotači počnu plu ravno čak i ako okrenete upravljač, a preupravljanje se događa kada se stražnji dio automobila hvata ribljim repom.
Je li bolje ili nedovoljno upravljanje?
Većina preferira prekomjerno upravljanje Većina vozača preferira malo prekomjernog upravljanja kako bi imali taj odzivni zavoj u zavojima. Međutim, neki će vozači zapravo biti brži s podupravljanjem jer imaju stabilan stražnji dio automobila i znaju da mogu skrenuti bez okretanja.
Što uzrokuje prekomjerno upravljanje u odnosu na nedovoljno upravljanje?
Podupravljanje se događa u vozilima s pogonom na prednje kotače i obično se događa kada vozač ide prebrzo za uvjete, zbog čega prednje gume gube prianjanje na cesti. Prekomjerno upravljanje je nešto što se događa u vozilima sa pogonom na stražnje kotače, a također je povezano sa brzinom.
Zašto se događa prekomjerno upravljanje?
Pretjerano upravljanje – što ga uzrokuje? Prekomjerno upravljanje se obično događa na automobilima koji pokreću stražnje kotače i događa se kad se automobil okreće i vozač primjenjuje više snage nego što gume mogu podnijeti Zbog toga gume proklizavaju i pokušavaju ugurati suprotnom smjeru od skretanja, izbacivši stražnji kraj auta van.
Zašto FWD nedovoljno upravlja?
Automobili s prednjim pogonom obično imaju nedovoljno upravljanje jer prednji kotači podnose i ubrzanje i upravljanje, povećavajući vučno opterećenje na gumama … Automobili s pogonom na stražnje kotače obično imaju malo preupravljati jer je lako prekinuti vuču pritiskom na gas.