2)Promjena brzine na aeroprofilu ovisi o promjeni tlaka, dostiže maksimum na točki maksimalnog nagiba, a ne na točki maksimalne debljine i mislim da prema vašoj teoriji to bi se tada doseglo na točki s maksimalnom debljinom.
Kako pronaći maksimalnu brzinu aviona?
U ravnomjernom letu, maksimalna brzina zrakoplova određena je presjecištem velike brzine potrebnih i raspoloživih krivulja potiska.
Zašto se brzina povećava preko aeroprofila?
Zrak koji ulazi u područje niskog tlaka na vrhu krila ubrzava Zrak koji ulazi u područje visokog tlaka na dnu se usporava. Zato se zrak na vrhu kreće brže. To rezultira skretanjem zraka prema dolje, što je potrebno za stvaranje uzgona zbog očuvanja momenta (što je pravi zakon fizike).
Koji je maksimalni nagib u aeroprofilu?
Maksimalni nagib je maksimalna udaljenost srednje linije nagiba od linije tetive; Maksimalna debljina je maksimalna udaljenost donje površine od gornje površine.
Koji je najučinkovitiji zračni profil?
Općenito, operacija za koju je zrakoplov dizajniran određuje oblik i dizajn njegovih krila. Ako je avion dizajniran za let male brzine, debeli zračni profil je najučinkovitiji, dok je tanki zračni profil učinkovitiji za let velike brzine.
