Mit: Dizelski motori se moraju zagrijavati u praznom hodu 5 do 10 minuta ili više, posebno u hladnim danima prije vožnje. Činjenica: Ovo je jedan od najčešćih mitova o dizelskim motorima. Većina proizvođača motora preporučuje da noviji dizel motori rade u praznom hodu ne više od 3 minute prije vožnje
Da li je dizelskim motorima potrebno dulje da se zagrijavaju?
Diesel motorima je potrebno duže da se zagrije od njihovih ekvivalenta na plin, ali to je zbog toga što su dizelski motori veći od plinskih motora, a ne različita goriva. … Dizeli također zadržavaju veće količine ulja i rashladne tekućine, a motor radi s omjerom gorivo/zrak koji je dvostruko siromašniji od plinskog motora.
Jesu li hladni startovi loši za dizele?
Mit 2: Dizelski motori se neće pokrenuti zimi.
"Današnje tehnologije za hladno pokretanje vrlo su učinkovite," rekao je Ciatti. “Moderni dizelski motori se pokreću po hladnom vremenu uz vrlo malo truda.” Problem je u tome što dizel žele na niskim temperaturama Ispod oko 40°F, određeni ugljikovodici u dizelu postaju želatinasti.
Zašto se dizelski motori moraju zagrijavati?
Tony: Zagrijavanje vozila je kako bi se omogućilo da ulje teče oko motora Ulje se kreće prilično brzo, ali kada je ulje hladno, pregusto je za pravilno podmazivanje. … Tony: Dulje vrijeme zagrijavanja kod starijih dizelskih vozila zapravo ne šteti motoru jer nemaju kontrolu onečišćenja kao moderni dizelaši.
Zašto je rad u praznom hodu loš za dizel motor?
Nepotreban rad u praznom hodu troši gorivo, prouzrokuje zagađenje zraka i povećava trošenje motora. Dizelski motor u praznom hodu proizvodi mnogo veće emisije nego što bi to činio dok koristi istu količinu goriva pod opterećenjem. Dulji rad u praznom hodu uzrokuje nakupljanje čađe unutar motora i rezultira oblačićem crnog dima kada se motor okreće.
