MEĐUNARODNO I UNUTRAŠNJE Prilikom navigacije po gustoj magli s uključenim radarom, koju radnju trebate poduzeti? I MEĐUNARODNA I UNUTRAŠNJA Pravila plovidbe navode da plovilo mora upravljati sigurnom brzinom u svakom trenutku kako bi se moglo zaustaviti unutar.
Kada se radi u magli i radar otkrije druga plovila?
I MEĐUNARODNI I UNUTRAŠNJI Što je TOČNO kada rade u magli i druga plovila detektira radar? Ona će smanjiti svoju brzinu na minimum na kojoj se može zadržati na svom kursu ako je potrebno I MEĐUNARODNO I UNUTRAŠNJE Čujete signal magle drugog plovila ispred vašeg snopa. Može postojati rizik od sudara.
Koje plovilo stoji na plovilu kada se dva plovila koja prelaze u magli ne vide jedno drugo?
Međunarodna i unutarnja: Koje plovilo stoji na plovilu kada dva plovila kada dva plovila prelaze u magli NIJE u vidokrugu jedno drugom? Nijedno plovilo nije stajalište na plovilu. Međunarodni i kopneni: Plovilo se pokreće i jedrima i motorima.
Koja je izjava istinita za plovilo opremljeno operativnim radarom?
MEĐUNARODNO I UNUTRAŠNJE: Koja je izjava TOČNA u vezi s plovilom opremljenim operativnim radarom? Ona mora koristiti ovu opremu kako bi dobila rano upozorenje na rizik od sudara.
Koji je faktor naveden u pravilima kao onaj koji se mora uzeti u obzir pri određivanju sigurne brzine?
U uspostavljanju sigurne radne brzine, operater mora uzeti u obzir vidljivost računa; gustoća prometa; sposobnost manevriranja plovilom (zaustavni put i sposobnost okretanja); pozadinsko svjetlo noću; blizina navigacijskih opasnosti; gaz plovila; ograničenja radarske opreme; i stanje vjetra, mora,…