Glavni razlog za korištenje dvo- i trokrilnih aviona bio je taj što su oni pružali potrebnu čvrstoću za vrstu korištenih aeroprofila Kako su materijali visoke čvrstoće postali dostupni, ovo je bilo važno manje i aerodinamički nedostatak dizajna dvokrilaca (i trokrilaca) došao je do izražaja.
Koja je prednost dvokrilca?
Poboljšane konstrukcijske tehnike, bolji materijali i veće brzine učinile su konfiguraciju dvokrilnog aviona zastarjelom za većinu namjena do kasnih 1930-ih. Dvokrilci nude nekoliko prednosti u odnosu na konvencionalne konzolne monoplane: dopuštaju lakše konstrukcije krila, nisko opterećenje krila i manji raspon za danu površinu krila.
Zašto su predstavljeni bi i tri wings?
Zašto su uvedeni dizajni s dva i tri krila? Za više manevriranja u borbi.
Koji su nedostaci dvokrilca?
Jedan nedostatak dvokrilca je povezan s dodatnim otporom njegovih žica i potpornih podupirača i otporom smetnji između njegova dva krila, što rezultira smanjenim krstarenjem i najvećim brzinama za date snage motora. Još jedan nedostatak je loš omjer podizanja i otpora koji rezultira lošim kutovima klizanja.
Zašto su stari avioni imali dva krila?
Dvokrilci su bili originalni dizajn zrakoplova u zrakoplovstvu kako bi se osigurala lagana, ali čvrsta struktura Noviji materijali i dizajni su mnogo jači i mogu se graditi s jednim krilom. … Imati dva krila naslagana jedno na drugo također je značilo da krila imaju dvostruko veću površinu pa je to omogućilo kraći raspon.