Ako se koristi kompresor, ovaj zrak veće gustoće može uzrokovati izgaranje motora prije nego što bi trebao - problem koji se zove predpaljenje. Nakon prethodnog paljenja slijedi kucanje, koje se događa kada se dio goriva neispravno zapali. Kucanje se može popraviti korištenjem goriva s višim oktanom.
Kakav će učinak nadopunjavanja imati na kucanje?
Supercharging povećava izlaznu snagu motora, a ta se snaga troši na komprimiranje zraka. … Do kucanja može doći kao rezultat povećanja tlaka i temperature zbog prepunjavanja. Kucanje se može kontrolirati ubrizgavanjem odgovarajuće količine vode u komoru u kojoj se izgaranje odvija.
Dolazi li do kucanja u dizelskim motorima?
Kucanje je manje-više neizbježno u dizelskim motorima, gdje se gorivo ubrizgava u visoko komprimirani zrak pred kraj kompresijskog takta. … Ovo naglo povećanje tlaka i temperature uzrokuje prepoznatljivo dizelsko 'kucanje' ili 'zveket', od kojih se neki moraju dopustiti u dizajnu motora.
Što je kompresor u dizel motoru?
Supercharging, kako se primjenjuje na motore s unutarnjim izgaranjem, je proces dovoda zraka za izgaranje pod tlakom većim od onog koji se postiže prirodnom ili atmosferskom indukcijom.
Koja je svrha punjenja?
Cilj supercharginga je povećati gustoću punjenja radnog medija (zrak ili mješavina zraka i goriva), na bilo koji način i uz pomoć prikladnog sustava, prije nego što uđe u radni cilindar, tj. za predkomprimiranje punjenja.